ទុយោធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ៖ ស្តង់ដារ និងការធ្វើតេស្ត

ការសាងសង់ផ្លូវគឺជាបរិយាកាសមួយដែលទាមទារបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ ចាប់ពីពេលដែលដីត្រូវបានបាក់នៅលើផ្លូវហាយវេថ្មីរហូតដល់ផ្លូវចុងក្រោយនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ពឹងផ្អែកលើថាមពលធារាសាស្ត្រដើម្បីផ្លាស់ទីផែនដី រូបរាងដី និងដាក់ក្រាលថ្ម។ ស្នូលនៃប្រព័ន្ធទាំងនេះគឺ បំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ដែលបញ្ជូនសារធាតុរាវដែលមានសម្ពាធដើម្បីគ្រប់គ្រងរាល់មុខងារ - ការលើក ដៃចង្កូត ការជីក និងការបង្រួម។ នៅពេលដែលទុយោទឹកបរាជ័យលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវ គម្រោងទាំងមូលអាចបញ្ឈប់បាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការយឺតយ៉ាវថ្លៃ និងហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ ការណែនាំនេះស្វែងយល់ពីរបៀបដែលបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវត្រូវបានបញ្ជាក់ សាកល្បង និងថែទាំ ដោយផ្តោតលើស្តង់ដារដែលគ្រប់គ្រងការអនុវត្តរបស់ពួកគេ និងពិធីការសាកល្បងដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជឿជាក់របស់ពួកគេ។

ហេតុអ្វីបានជាទុយោធារាសាស្ត្រសំខាន់ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ

គ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។ គ្រឿងចក្រជីកចូលទៅក្នុងដីមានថ្ម គ្រឿងចក្រឈូសឆាយរុញបន្ទុកធ្ងន់ៗឆ្លងកាត់ដីមិនស្មើគ្នា ហើយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបញ្ចេញទុយោឱ្យក្តៅខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះប្រឈមនឹងការរំញ័រឥតឈប់ឈរ បន្ទុកធ្ងន់ សីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងធូលី និងកំទេចកំទី ។ បំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវដែលផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធដែលអាចលើសពីជាច្រើនពាន់ផោនក្នុងមួយអ៊ីញការ៉េ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពបត់បែនសម្រាប់ការភ្ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់។

តួនាទីរបស់ទុយោធារាសាស្ត្រពង្រីកលើសពីការបញ្ជូនសារធាតុរាវ។ ទុយោដែលមានវិស្វកម្មល្អ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ ដែលអាចបង្កើតផ្ទៃរអិល ឬគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងនៅតំបន់សំណង់ ។ ពួកគេក៏ស្រូបយករំញ័រមេកានិចផងដែរ ការពារភាពអស់កម្លាំងនៃសមាសធាតុ និងពន្យារអាយុជីវិតនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងមូល.

ឧបករណ៍សាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗ និងតម្រូវការធារាសាស្ត្ររបស់ពួកគេ។

ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃគ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវដាក់តម្រូវការពិសេសលើបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ។ ការយល់ដឹងអំពីតម្រូវការទាំងនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការជ្រើសរើសបំពង់ត្រឹមត្រូវ។

អេស្កាវ៉ាទ័រ

អេស្កាវ៉ាទ័រគឺជាម៉ាស៊ីនមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនទូទៅបំផុតនៅលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវ។ ពួកគេប្រើទុយោសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនា ដៃ និងធុង ។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រត្រូវតែគ្រប់គ្រងការជីក និងលើកកម្លាំងខ្លាំង ដោយតម្រូវឱ្យមានទុយោដែលអាចរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៅក្រោមសម្ពាធខ្លាំង និងការជិះកង់ដដែលៗ។

អ្នកឈូសឆាយ

គ្រឿងចក្រឈូសឆាយដីយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។ ទុយោធុនធ្ងន់ត្រូវតែទប់ទល់នឹងរំញ័រ និងកម្លាំងខ្លាំងដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលផ្លាស់ទីដី ដោយរក្សាបាននូវដំណើរការជាប់លាប់ក្នុងស្ថានភាពលំបាក ។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះក៏ប្រឈមមុខនឹងបន្ទុកថេរដែលអាចបន្ធូរការតភ្ជាប់ និងកាត់បន្ថយទុយោតាមពេលវេលា.

ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ

អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវកៅស៊ូបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមពិសេសមួយ៖ កំដៅខ្ពស់។ ទុយោធារាសាស្ត្រធន់នឹងសីតុណ្ហភាពក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ គឺតម្រូវឱ្យគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនសារធាតុរាវ asphalt ក្តៅ ដោយបង្ហាញពីការសម្របខ្លួនក្នុងដំណើរការសាងសង់ដែលមានកំដៅខ្ពស់ ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការប៉ះពាល់នឹងកំដៅ និងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ធ្វើឱ្យការជ្រើសរើសទុយោមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កម្មវិធីក្រាលកៅស៊ូ។

ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់

ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ប្រើទុយោដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីបើកការភ្ជាប់នៃដៃផ្ទុក និងធុងទឹក ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនក្នុងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ ។ ទុយោទាំងនេះត្រូវតែអាចបត់បែនបាន ទោះបីជាមានការពត់កោងជាប់ជាប្រចាំ និងការប៉ះពាល់នឹងកំទេចកំទីក៏ដោយ។

ថ្នាក់ម៉ូតូ

ថ្នាក់ម៉ូទ័រពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដើម្បីកែតម្រូវមុំ លំអៀង និងកម្ពស់ដោយភាពជាក់លាក់។ ទុយោត្រូវផ្តល់ការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវ ខណៈពេលដែលទប់ទល់នឹងសំណឹកពីការប៉ះនឹងដី និងការប្រមូលផ្តុំ។

Rollers និង Compactors

ឧបករណ៍រំកិលរំញ័រ និងឧបករណ៍បង្រួមប្រើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្រួម។ កម្មវិធីទាំងនេះដាក់បំពង់ទៅនឹងរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ ដែលអាចបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ ប្រសិនបើទុយោមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ។

តារាងខាងក្រោមសង្ខេបអំពីតម្រូវការសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍សាងសង់ផ្លូវទូទៅលើបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ៖

ប្រភេទឧបករណ៍	មុខងារធារាសាស្ត្របឋម	តម្រូវការទុយោទុយោ
អេស្កាវ៉ាទ័រ	ប៊ូម, ដៃ, ចលនាធុង	សម្ពាធខ្ពស់ ការជិះកង់ច្រំដែល
អ្នកឈូសឆាយ	ការលើកកាំបិត, លំអៀង, ចង្កូត	ភាពធន់នឹងរំញ័រ ភាពធន់នឹងបន្ទុក
ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ	Conveyor, auger, screed control	ធន់នឹងកំដៅ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់
ឧបករណ៍ផ្ទុកកង់	លើក​ដៃ​ដាក់​ធុង	ភាពបត់បែន ធន់នឹងសំណឹក
ថ្នាក់ម៉ូតូ	ទីតាំងនៃកាំបិត, សន្លាក់	ការត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់, ធន់
ឧបករណ៍រំកិល/ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់	រំញ័រស្គរ, ចង្កូត	រំញ័ររំញ័រ ភាពជឿជាក់

លក្ខខណ្ឌជ្រើសរើសសំខាន់ៗសម្រាប់កម្មវិធីសាងសង់ផ្លូវ

នៅពេលជ្រើសរើសបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ កត្តាជាច្រើនត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងវិស័យនេះ។

ការវាយតម្លៃសម្ពាធ

គ្រឿងចក្រសាងសង់ផ្លូវដំណើរការនៅសម្ពាធធំទូលាយ។ សម្ពាធការងាររបស់ទុយោត្រូវតែផ្គូផ្គង ឬលើសពីសម្ពាធអតិបរមាដែលបង្កើតដោយប្រព័ន្ធ។ កម្មវិធីសំណង់ជាច្រើនត្រូវការទុយោសម្រាប់សេវាសម្ពាធខ្ពស់ ដោយប្រព័ន្ធខ្លះដំណើរការនៅសម្ពាធដែលទាមទារបំពង់ពង្រឹងរាងជារង្វង់ ជាជាងការរចនាខ្សែ។

ជួរសីតុណ្ហភាព

ការដ្ឋានសំណង់ជួបប្រទះនឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងពីលក្ខខណ្ឌរដូវរងាត្រជាក់ដល់រដូវក្តៅក្តៅ។ លើសពីនេះ ទុយោនៅជិតម៉ាស៊ីន ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ឬកម្រាលកៅស៊ូត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ បំពង់ត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសជាមួយនឹងកម្រិតសីតុណ្ហភាពដែលសមរម្យសម្រាប់ទាំងលក្ខខណ្ឌជុំវិញ និងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់សារធាតុរាវ។

ភាពធន់នឹងសំណឹក

បរិស្ថាន​សំណង់​ផ្លូវ​ខូច​ដោយ​ធម្មជាតិ។ បំពង់ត្រូវបានអូសជាញឹកញាប់លើផ្ទៃរដុប ជូតប្រឆាំងនឹងសមាសធាតុម៉ាស៊ីន ហើយប៉ះពាល់នឹងធូលី និងកំទេចកំទី។ ទុយោធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវគួរតែមានគម្របខាងក្រៅដែលធន់នឹងការបាក់បែក ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្ម និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបរាជ័យ។

ភាពបត់បែននិងពត់កាំ

គ្រឿងបរិក្ខារសំណង់ច្រើនតែមានកន្លែងតឹងសម្រាប់ដាក់បំពង់។ លើសពីកាំពត់អប្បរមារបស់ទុយោអាចនាំអោយមានការគាំង ឬបរាជ័យមុនអាយុ។ ភាពបត់បែនរបស់ទុយោត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងតម្រូវការភ្ជាប់របស់ម៉ាស៊ីន ជាពិសេសសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមានសន្លាក់ផ្លាស់ទី ដូចជាដៃជីក និងតំណភ្ជាប់ឧបករណ៍ផ្ទុក។

ភាពឆបគ្នានៃសារធាតុរាវ

បំពង់ខាងក្នុងរបស់ទុយោត្រូវតែត្រូវគ្នាជាមួយសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រដែលបានប្រើ។ ឧបករណ៍សំណង់ភាគច្រើនប្រើវត្ថុរាវដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេង ប៉ុន្តែកម្មវិធីមួយចំនួនអាចត្រូវការវត្ថុរាវដែលធន់នឹងភ្លើង ឬអាចបំបែកបាន ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពឆបគ្នាគឺចាំបាច់ដើម្បីការពារការរិចរិលនៃបំពង់ខាងក្នុង។

ការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារបំពង់ធារាសាស្ត្រ

ស្តង់ដារជាច្រើនគ្រប់គ្រង ទុយោធារាសាស្ត្រ ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ។ ស្ដង់ដារទាំងនេះបង្កើតតម្រូវការវិមាត្រ ការអនុវត្ត និងការធ្វើតេស្តដែលធានាថាបំពង់បំពេញតាមគុណភាព និងកម្រិតសុវត្ថិភាពអប្បបរមា។

ស្តង់ដារ SAE J517

SAE J517 គឺជាស្តង់ដារមូលដ្ឋានសម្រាប់ទុយោធារាសាស្ត្រដែលប្រើលើឧបករណ៍សំណង់ និងឧស្សាហកម្ម។ វាផ្តល់នូវលក្ខណៈទូទៅ វិមាត្រ និងការអនុវត្តសម្រាប់ទុយោទូទៅបំផុតដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅលើឧបករណ៍ចល័ត និងស្ថានី ។ ស៊េរី SAE 100R គ្របដណ្តប់ជួរនៃការសាងសង់ទុយោ ចាប់ពីខ្ចោតែមួយខ្សែ រហូតដល់ការរចនាពហុវង់។

ទុយោស៊េរី SAE 100R សំខាន់ៗដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវរួមមានៈ

ប្រភេទ SAE ប្រភេទ	សំណង់	សម្ពាធការងារ	កម្មវិធី
SAE 100R1AT	ខ្ចោខ្សែតែមួយ	សម្ពាធមធ្យម	បន្ទាត់ត្រឡប់ សៀគ្វីសម្ពាធទាប
SAE 100R2AT	ខ្ចោពីរខ្សែ	សម្ពាធមធ្យម - ខ្ពស់។	ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទូទៅ, ឧបករណ៍ផ្ទុក, ថ្នាក់
SAE 100R12	លួសបួនវង់	សម្ពាធខ្ពស់ (ជាធម្មតាលើសពី 40 MPa)	ខ្សែបន្ទាត់សម្ពាធខ្ពស់លើគ្រឿងចក្រ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ
SAE 100R13	ខ្សែប្រាំមួយវង់	សម្ពាធខ្ពស់ជ្រុល	កម្មវិធីដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ខ្លាំង
SAE 100R15	ខ្សែប្រាំមួយវង់ (សីតុណ្ហភាពខ្ពស់)	សម្ពាធខ្ពស់ជ្រុល	សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្ពស់។

SAE J517 បានឆ្លងកាត់ការកែសម្រួលជាច្រើនឆ្នាំ។ សម្ពាធការងារអតិបរមា SAE J517 100R1AT និង 100R2AT ត្រូវបានជំនួសដោយសម្ពាធការងារអតិបរមាប្រភេទ S ដែលចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2009 ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការដាក់ស្លាកទុយោទាំងនេះថាជាប្រភេទ S ។ ប្រភេទចាស់ៗមួយចំនួន រួមមាន 100R1A, 100R2A, 100R2B, និង 100R2BT ត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយសារតែខ្វះតម្រូវការ ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយ 100R1AT និង 100R2AT រៀងគ្នា។.

ស្តង់ដារ EN និង ISO

ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងអន្តរជាតិក៏គ្រប់គ្រងបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវផងដែរ។ ស្តង់ដារ EN ទូទៅរួមមាន EN 853 (ខ្ចោខ្សែដែលបានពង្រឹង), EN 856 (ការពង្រឹងលួសស្ពាន់) និង EN 857 (ខ្ចោលួសបង្រួម) ។ ស្តង់ដារទាំងនេះស្របគ្នានឹងការបញ្ជាក់ SAE ជាច្រើន ប៉ុន្តែអាចមានតម្រូវការធ្វើតេស្តខុសៗគ្នា។

អាយអេសអូ 18752៖ ស្តង់ដារផ្អែកលើការអនុវត្ត

ISO 18752 តំណាងឱ្យការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទុយោធារាសាស្ត្រ។ មិនដូចស្តង់ដារប្រពៃណីដែលចាត់ថ្នាក់ទុយោតាមសំណង់ (ដូចជាចំនួនខ្សែចង ឬវង់) ISO 18752 ចាត់ថ្នាក់ទុយោតាមសម្ពាធ និងដំណើរការ ជាពិសេសដោយភាពធន់របស់ពួកគេចំពោះវដ្តនៃកម្លាំងរុញច្រាន ។ វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករផ្គូផ្គងបំពង់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។

អាយអេសអូ 18752 បង្កើតថ្នាក់អនុវត្តចំនួន 4 ដោយផ្អែកលើការសាកល្បងវដ្តនៃកម្លាំងរុញច្រាន ៖

ថ្នាក់អនុវត្ដន៍នៃ	វដ្តនៃកម្លាំងរុញច្រានអប្បបរមា	កម្មវិធីធម្មតា
AC (កាតព្វកិច្ចស្តង់ដារ)	200,000	ឧបករណ៍ទូទៅ លក្ខខណ្ឌសម្ពាធមានស្ថេរភាព
BC (កាតព្វកិច្ចដែលបានពង្រឹង)	500,000	គ្រឿងយន្តកសិកម្ម ឧបករណ៍សំណង់
CC (កាតព្វកិច្ចខ្ពស់)	១,០០០,០០០	ឧបករណ៍ជីករ៉ែ គ្រឿងចក្រសំណង់ធុនធ្ងន់
DC (កាតព្វកិច្ចខ្លាំង)	2,000,000	រុក្ខជាតិលោហធាតុ ប្រព័ន្ធសម្ពាធខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់

សម្រាប់ការប្រើប្រាស់សំណង់ធ្ងន់ៗ និងផ្លូវថ្នល់ បំពង់ BC ឬ CC ជាធម្មតាត្រូវបានទាមទារ។ បំពង់ថ្នាក់ BC ផ្តល់នូវភាពធន់ប្រហែលទ្វេដងនៃថ្នាក់ AC ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់តម្រូវការប្រព័ន្ធចល័តដូចជាឧបករណ៍សំណង់ ។ បំពង់ថ្នាក់ CC ដែលមានវដ្តជំរុញមួយលានត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលការផ្អាកឧបករណ៍មានតម្លៃថ្លៃ រួមទាំងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវធំផងដែរ។.

ស្តង់ដារ ISO 18752 មានថ្នាក់សម្ពាធចំនួនប្រាំបួនសម្រាប់សម្ពាធការងារអតិបរមា ចាប់ពីសម្ពាធទាបរហូតដល់សម្ពាធខ្ពស់ជ្រុល ។ បំពង់ដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ISO 18752 ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយយោងទៅតាមភាពធន់របស់ពួកគេចំពោះសម្ពាធរុញច្រានក្នុងបួនថ្នាក់៖ A, B, C, និង D ។ ថ្នាក់នីមួយៗទាមទារចំនួនជាក់លាក់នៃវដ្តនៃកម្លាំងរុញច្រាននៅសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធដែលបានបញ្ជាក់។.

ពិធីការសាកល្បងសំខាន់សម្រាប់បំពង់ធារាសាស្ត្រ

ការធ្វើតេស្តគឺចាំបាច់ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវត្រូវនឹងតម្រូវការជាក់លាក់ ហើយនឹងអនុវត្តប្រកបដោយភាពជឿជាក់ក្នុងវិស័យនេះ។

ការធ្វើតេស្ត Impulse

ការធ្វើតេស្ត Impulse គឺជាការវាយតម្លៃដ៏សំខាន់បំផុតមួយសម្រាប់ Hydraulic Hoses ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ។ ការធ្វើតេស្តនេះដាក់បំពង់ទៅនឹងជីពចរសម្ពាធដដែលៗ ដែលក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការក្នុងពិភពពិត ដូចជាការកើនឡើងសម្ពាធដែលកើតឡើងនៅពេលដែលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រចាប់ផ្តើម និងឈប់។

កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត Impulse ទុយោត្រូវបានដាក់ជារាងអក្សរ U នៅលើកន្លែងសាកល្បង ហើយសារធាតុរាវត្រូវបានលើកទៅសម្ពាធការងារដែលបានបញ្ជាក់។ សម្ពាធជីពចរត្រូវបានអនុវត្តនៅតម្លៃកើនឡើងដើម្បីសង្កត់ធ្ងន់លើខ្សែពង្រឹង និងឧបករណ៍បញ្ចប់សម្រាប់ចំនួនអប្បបរមានៃវដ្តដែលត្រូវការ ។ ឧទាហរណ៍ ISO 18752 grade D ប្រភេទ DC តម្រូវឱ្យបំពង់តំរៀបស្លឹកមានសម្ពាធលើសពីមួយលានវដ្តនៃសម្ពាធនៅសីតុណ្ហភាពកើនឡើងដែលបានបញ្ជាក់ និងសម្ពាធ Impulse 133 ភាគរយនៃសម្ពាធការងារអតិបរមា។.

អាយុកាលនៃបំពង់ទុយោជាប់ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។ បំពង់ដែលត្រូវបានសាកល្បងតាមស្តង់ដារកម្លាំងរុញច្រានខ្ពស់ទំនងជាមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងនេះ ដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនកំពុងប្តូរទៅស្តង់ដារ ISO សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការ។.

ការធ្វើតេស្តផ្ទុះ

ការធ្វើតេស្តផ្ទុះកំណត់សម្ពាធដែលទុយោនឹងបរាជ័យ។ ការធ្វើតេស្តបំផ្លិចបំផ្លាញនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការដាក់សម្ពាធបំពង់រហូតដល់វាផ្ទុះ ដោយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាទុយោមានរឹមសុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រាន់លើសពីសម្ពាធការងារដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា។ តម្រូវការសម្ពាធផ្ទុះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារដូចជា SAE J517 ។

ការធ្វើតេស្តភស្តុតាង

ការធ្វើតេស្តភ័ស្តុតាងគឺជាការធ្វើតេស្តដែលមិនមានការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការដំឡើងទុយោនីមួយៗ ឬគំរូពីក្រុមផលិតកម្ម។ ទុយោត្រូវបានសង្កត់ទៅភាគរយជាក់លាក់នៃសម្ពាធការងារដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវាអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធប្រតិបត្តិការដោយមិនមានការលេចធ្លាយ ឬខូចខាត។

ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ

ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាទុយោ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់វាបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធបិទជិត ដែលនឹងមិនលេចធ្លាយក្រោមសម្ពាធ។ ការធ្វើតេស្តនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីសាងសង់ផ្លូវ ដែលការលេចធ្លាយសារធាតុរាវអាចបង្កើតគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព និងកង្វល់បរិស្ថាន។

ការធ្វើតេស្តសំណឹក

ធន់នឹងសំណឹកគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់បំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ដែលជារឿយៗត្រូវបានអូសឆ្លងកាត់ផ្ទៃរដុប។ ការធ្វើតេស្តសំណឹកធ្វើត្រាប់តាមការពាក់ដែលកើតឡើងនៅពេលដែលទុយោប៉ះនឹងសមាសធាតុម៉ាស៊ីន ឬប៉ះនឹងវត្ថុធាតុសំណឹកដូចជាក្រួស និងកៅស៊ូ។

ការធ្វើតេស្តពត់ត្រជាក់

សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ទុយោត្រូវតែអាចបត់បែនបាននៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ការធ្វើតេស្តពត់ត្រជាក់ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាទុយោអាចពត់ទៅកាំពត់អប្បបរមារបស់ពួកគេនៅសីតុណ្ហភាពទាបដែលបានបញ្ជាក់ដោយមិនមានការប្រេះ ឬខូច។

ស្តង់ដារដំឡើងបំពង់ និងសម

ដំណើរការនៃបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវគឺអាស្រ័យមិនត្រឹមតែទៅលើទុយោខ្លួនវាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើគុណភាពនៃការដំឡើងផងដែរ។ SAE J1273 ផ្តល់នូវការអនុវត្តដែលបានណែនាំសម្រាប់ការផ្គុំទុយោធារាសាស្ត្រ គ្របដណ្តប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការជ្រើសរើសបំពង់រហូតដល់ការដំឡើង និងការថែទាំ។.

ការជួបប្រជុំគ្នាត្រឹមត្រូវតម្រូវឱ្យមានការផ្គូផ្គងទុយោជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នា និងធ្វើតាមការបញ្ជាក់ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ ។ សម្ពាធការងារអតិបរមានៃការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសម្ពាធការងារអតិបរមាទាបបំផុតនៃសមាសធាតុមិនថាបំពង់ឬសម.

SAE J1273 សង្កត់ធ្ងន់ថាសម្ពាធលើសគឺជាកត្តាដែលអាចពន្លឿនការបរាជ័យនៃការដំឡើង។ ការជ្រើសរើសបំពង់ត្រូវតែផ្អែកលើសម្ពាធប្រព័ន្ធ រួមជាមួយនឹងកត្តាពាក់ព័ន្ធដូចជា ការបឺត សម្ពាធខាងក្រៅ និងការជ្រាបចូល ។ អថេរផ្សេងទៀតដែលអាចនាំឱ្យមានការរិចរិលទុយោ និងសម រួមមានសីតុណ្ហភាព សំណឹក ពន្លឺអ៊ុលត្រាវីយូឡេ និងការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី ឬទឹកប្រៃ។.

ការធានាគុណភាព និងវិញ្ញាបនប័ត្រ

ក្រុមហ៊ុនផលិតបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវគួរតែរក្សាការបញ្ជាក់ការគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះគុណភាពជាប់លាប់។ វិញ្ញាបនប័ត្រទូទៅរួមមាន:

• ISO 9001: ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព

• ISO 14001: ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន

• ISO 45001៖ សុខភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ

វិញ្ញាបនប័ត្រទាំងនេះបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនផលិតអនុវត្តតាមដំណើរការដែលបានចងក្រងជាឯកសារសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ពីការត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈចូល រហូតដល់ការធ្វើតេស្តផលិតផលចុងក្រោយ។

និន្នាការទីផ្សារនៅក្នុងធារាសាស្ត្រសំណង់ផ្លូវ

ទីផ្សារទុយោធារាសាស្ត្របន្តកើនឡើង ដែលជំរុញដោយតម្រូវការពីវិស័យសំណង់។ ទីផ្សារទុយោធារាសាស្ត្រ និងគ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 5 ភាគរយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ផ្នែកគ្រឿងចក្រសំណង់គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយចម្បង ដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនជីក ស្ទូច អ្នកផ្ទុក និងឧបករណ៍សាងសង់ផ្លូវផ្សេងទៀត.

និន្នាការសំខាន់ៗដែលបង្កើតបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរួមមាន:

• តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ទុយោសម្ពាធខ្ពស់៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនសំណង់កាន់តែមានថាមពល ទុយោត្រូវតែទប់ទល់នឹងសម្ពាធកាន់តែខ្ពស់។

• ការបង្កើនការសង្កត់ធ្ងន់លើភាពធន់និងភាពបត់បែន៖ អ្នកផលិតកំពុងបង្កើតទុយោដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវចំណាត់ថ្នាក់សម្ពាធខ្ពស់ជាមួយនឹងភាពបត់បែនដែលប្រសើរឡើងសម្រាប់ផ្លូវកាន់តែងាយស្រួល។

• ការពង្រីកការលក់បន្ទាប់បន្សំ៖ ទីផ្សារជំនួសបំពង់ធារាសាស្ត្របន្តកើនឡើងនៅពេលដែលអាយុឧបករណ៍ និងវដ្តថែទាំកើនឡើង។.

• ការអភិវឌ្ឍន៍បំពង់រាងបួន និងប្រាំមួយវង់៖ ការរចនាការពង្រឹងកម្រិតខ្ពស់ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ និងធន់នឹងសំណឹកសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការបំផុត.

ការណែនាំអំពីការថែទាំ និងអធិការកិច្ច

ការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់នៃបំពង់ធារាសាស្ត្រក្នុងការសាងសង់ផ្លូវគឺចាំបាច់សម្រាប់ការការពារការបរាជ័យដែលមិននឹកស្មានដល់។ សញ្ញា​ព្រមាន​ដែល​បង្ហាញ​ថា​បំពង់​ត្រូវ​ការ​ការ​ជំនួស​រួម​មាន៖

• ស្នាមប្រេះដែលអាចមើលឃើញ ឬការកាត់ដែលបង្ហាញពីការពង្រឹង

• ការបំបែកឬរឹងនៃគម្របខាងក្រៅ

• ពងបែកឬពងបែកបង្ហាញពីការបំបែកខាងក្នុង

• លេចធ្លាយនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឬតាមបណ្តោយប្រវែងបំពង់

• កន្ត្រាក់​ឬ​សំប៉ែត​ពី​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​ត្រឹមត្រូវ។

• ការច្រេះនៅលើឧបករណ៍ដែក

ប្រេកង់អធិការកិច្ចគួរតែត្រូវបានបង្កើនសម្រាប់ទុយោនៅតំបន់ដែលពាក់ខ្លាំង ដូចជាអ្នកដែលនៅជិតផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទី ឬនៅតំបន់ដែលទទួលរងការប៉ះទង្គិចញឹកញាប់។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការជ្រើសរើសបំពង់ធារាសាស្ត្រត្រឹមត្រូវក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ តម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះតម្រូវការកម្មវិធី ការវាយតម្លៃសម្ពាធ ការប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាព និងភាពធន់ទ្រាំនឹងសំណឹក។ ការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារដែលគ្រប់គ្រងដំណើរការបំពង់ - រួមទាំង SAE J517 និង ISO 18752 - ធានាថាបំពង់បំពេញតាមតម្រូវការអប្បបរមាសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់។ ការធ្វើតេស្តត្រឹមត្រូវ រួមទាំងការធ្វើតេស្តកម្លាំងរុញច្រាន និងការផ្ទុះ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាទុយោនឹងដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។

Nanjing Hydraulic Sun Technology Co., Ltd.  មានឯកទេសខាងឧបករណ៍ផលិតទុយោធារាសាស្ត្រ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនជំនួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសំណង់។ ទាក់ទងក្រុមបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេដើម្បីពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយរៀបចំបំពង់សម្រាប់កម្មវិធីឧបករណ៍សាងសង់ផ្លូវរបស់អ្នក។