Problema y causas del análisis de fugas de prueba de presión de la manguera de bobinado (máquina bobinadora de alambre)

Como material importante para mangueras hidráulicas, las mangueras en espiral de alambre se utilizan ampliamente en la industria y la agricultura. Sin embargo, en el uso real, muchos usuarios informan que a menudo se producen fugas en las pruebas de presión, lo que genera grandes problemas para la producción y el mantenimiento.

Análisis y solución de la causa de la fuga en la prueba de presión.

1.Problema:   arrugas internas de goma

Causa:   Hay retirada de goma o la goma interior se aprieta durante el proceso de bobinado.

Solución:   Se debe aumentar la rigidez del caucho o se debe reforzar la congelación o se debe controlar la cantidad de agente aislante del núcleo de la manguera.

2. Problema:   La goma exterior tiene picaduras durante la prueba de presión y las picaduras no desaparecen después de liberar la presión.

Causa:   vulcanización insuficiente

Solución:   Si aún está inmaduro después de la vulcanización secundaria, indica un problema con la fórmula. Si está maduro después de la vulcanización secundaria, se debe a un tiempo de vulcanización insuficiente o a una condensación localizada.

3. Problema:   Durante la prueba de presión, el caucho exterior tuvo picaduras y fugas de agua, y las picaduras desaparecen después de liberar la presión.

Causa:    La capa de bobinado es demasiado delgada o el módulo de caucho interno no es suficiente

Solución:   aumentar la densidad del trenzado o aumentar el módulo de caucho interno

4. Problema:   El mismo lado de toda la manguera tiene fugas.

Causa:   La goma interior tiene rayones.

Solución:   Se debe comprobar la forma de la boca a tiempo y se debe evitar que se mezclen impurezas.

5. Problema:   hay objetos extraños

Causa:   Las impurezas se mezclan con el caucho.

Solución:   Se debe evitar que las impurezas se mezclen.

6. Problema:   Los hilos traseros presionan fuertemente a través de la goma interior.

Causa:   La tensión del trenzado es desigual.

Solución:   La tensión del trenzado debe ajustarse a tiempo.

7. Problema:   la goma interior tiene puntos cóncavos

Causa:   El espacio entre los alambres de acero es demasiado grande o el caucho interior es demasiado delgado o la velocidad de vulcanización es demasiado lenta

Solución:   agregue una capa de caucho intermedio o ajuste la velocidad de vulcanización

8. Problema:   la goma interior tiene grietas.

Causa:   El caucho está distribuido de manera desigual o la resistencia del caucho bruto es demasiado baja o el orificio interior está presionado demasiado pequeño (mandril rígido)

Solución:   Mejorar la dispersión del material de caucho, aumentar la resistencia del caucho en bruto, aumentar la presión de extrusión y agrandar el orificio interior

9. Problema:   Arañazos en la superficie interior de la goma interior.

Causa:   La superficie de la varilla central no es lisa.

Solución:   pulir la superficie de la varilla central.