จำนวนการเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 25-07-2567 ที่มา: เว็บไซต์
เนื่องจากเป็นวัสดุท่อไฮดรอลิกที่สำคัญ ท่อเกลียวลวดจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและการเกษตร อย่างไรก็ตามในการใช้งานจริง ผู้ใช้จำนวนมากรายงานว่าการทดสอบแรงดันรั่วมักเกิดขึ้น ซึ่งทำให้การผลิตและการบำรุงรักษาเกิดปัญหาใหญ่
1.ปัญหา: ยางด้านในมีริ้วรอย
สาเหตุ: ยางหลุดออกหรือยางด้านในถูกบีบระหว่างขั้นตอนการพัน
วิธีแก้ไข: ควรเพิ่มความแข็งของยาง หรือควรทำให้การแข็งตัวแข็งตัวมากขึ้น หรือควรควบคุมปริมาณของสารแยกแกนท่อ
2. ปัญหา: ยางด้านนอกมีรูพรุนระหว่างการทดสอบแรงกด และรูพรุนไม่หายไปหลังจากปล่อยแรงดันแล้ว
สาเหตุ: การหลอมโลหะไม่เพียงพอ
วิธีแก้ไข: หากยังไม่สมบูรณ์หลังจากการวัลคาไนซ์ขั้นที่สอง แสดงว่ามีปัญหากับสูตร ถ้ามันโตเต็มที่หลังจากการวัลคาไนเซชันทุติยภูมิ อาจเนื่องมาจากเวลาการวัลคาไนซ์ไม่เพียงพอหรือการควบแน่นเฉพาะจุด
3. ปัญหา: ในระหว่างการทดสอบแรงดัน ยางด้านนอกมีรูพรุนและมีน้ำรั่ว และรูพรุนจะหายไปหลังจากปล่อยแรงดัน
สาเหตุ: ชั้นที่คดเคี้ยวบางเกินไปหรือโมดูลัสยางด้านในไม่เพียงพอ
วิธีแก้ไข: เพิ่มความหนาแน่นของการถักเปียหรือเพิ่มโมดูลัสยางด้านใน
4. ปัญหา: ด้านเดียวกันของท่อรั่วทั้งหมด
สาเหตุ: ยางด้านในมีรอยขีดข่วน
วิธีแก้ไข: ควรตรวจสอบรูปร่างปากให้ทันเวลา และควรป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกปะปนกัน
5. ปัญหา: มีวัตถุแปลกปลอม
สาเหตุ: มีสิ่งสกปรกปะปนอยู่ในยาง
วิธีแก้ปัญหา: ควรป้องกันไม่ให้สิ่งเจือปนผสมกัน
6. ปัญหา: เกลียวด้านหลังกดผ่านยางด้านในอย่างรุนแรง
สาเหตุ: ความตึงที่ควั่นไม่สม่ำเสมอ
วิธีแก้ปัญหา: ควรปรับความตึงของการพันเกลียวให้ทันเวลา
7. ปัญหา: ยางด้านในมีจุดเว้า
สาเหตุ: ช่องว่างระหว่างลวดเหล็กใหญ่เกินไป หรือยางด้านในบางเกินไป หรือความเร็วการหลอมโลหะช้าเกินไป
วิธีแก้ไข: เพิ่มชั้นยางตรงกลางหรือปรับความเร็วการหลอมโลหะ
8. ปัญหา: ยางด้านในมีรอยแตกร้าว
สาเหตุ: ยางกระจายไม่สม่ำเสมอ หรือความแข็งแรงของยางดิบต่ำเกินไป หรือรูด้านในถูกกดเล็กเกินไป (แมนเดรลแข็ง)
วิธีแก้ไข: ปรับปรุงการกระจายตัวของวัสดุยาง เพิ่มความแข็งแรงของยางดิบ เพิ่มแรงดันในการอัดขึ้นรูป และขยายรูด้านใน
9. ปัญหา: มีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวด้านในของยางด้านใน
สาเหตุ: พื้นผิวของแกนกลางไม่เรียบ
วิธีแก้ไข: ขัดพื้นผิวของแกนหลัก
