Problemi dhe shkaqet e analizës së rrjedhjeve të testit të presionit të zorrës së mbështjelljes (Makina e mbështjelljes së telave)

Si një material i rëndësishëm i zorrës hidraulike, zorra spirale me tela përdoret gjerësisht në industri dhe bujqësi. Megjithatë, në përdorimin aktual, shumë përdorues raportojnë se shpesh ndodh rrjedhje e testit të presionit, gjë që sjell probleme të mëdha në prodhim dhe mirëmbajtje.

Analiza dhe zgjidhja e shkakut të rrjedhjes së testit të presionit

1.Problemi:   Rrudha të brendshme gome

Shkaku:   Ka tërheqje të gomës ose goma e brendshme është shtrydhur gjatë procesit të mbështjelljes

Zgjidhja:   Ngurtësia e gomës duhet të rritet ose ngrirja duhet të forcohet ose sasia e agjentit izolues të bërthamës së zorrës duhet të kontrollohet.

2. Problemi:   Goma e jashtme ka gropa gjatë provës së presionit dhe gropa nuk zhduket pasi të lirohet presioni

Shkaku:   Vullkanizimi i pamjaftueshëm

Zgjidhja:   Nëse është ende e papjekur pas vullkanizimit dytësor, tregon një problem me formulën. Nëse është i pjekur pas vullkanizimit dytësor, është për shkak të kohës së pamjaftueshme të vullkanizimit ose kondensimit të lokalizuar.

3. Problem:   Gjatë testit të presionit, goma e jashtme kishte gropë dhe rrjedhje uji, dhe gropa zhduket pasi presioni lirohet.

Shkaku:    Shtresa e mbështjelljes është shumë e hollë ose moduli i brendshëm i gomës nuk është i mjaftueshëm

Zgjidhja:   Rritni densitetin e gërshetimit ose rrisni modulin e brendshëm të gomës

4. Problemi:   E njëjta anë e gjithë zorrës rrjedh

Shkaku:   Goma e brendshme ka gërvishtje

Zgjidhja:   Forma e gojës duhet të kontrollohet në kohë dhe të parandalohet përzierja e papastërtive

5. Problemi:   Ka objekte të huaja

Shkaku:   Papastërtitë përzihen në gomë

Zgjidhja:   Papastërtitë duhet të parandalohen nga përzierja

6. Problemi:   Fijet e pasme shtypin fort përmes gomës së brendshme

Shkaku:   Tensioni i bllokimit është i pabarabartë

Zgjidhja:   Tensioni i bllokimit duhet të rregullohet në kohë

7. Problemi:   Goma e brendshme ka pika konkave

Shkaku:   Hendeku midis telave të çelikut është shumë i madh ose goma e brendshme është shumë e hollë ose shpejtësia e vullkanizimit është shumë e ngadaltë

Zgjidhja:   Shtoni një shtresë gome të mesme ose rregulloni shpejtësinë e vullkanizimit

8. Problemi:   Goma e brendshme ka të çara

Shkaku:   Goma shpërndahet në mënyrë të pabarabartë ose forca e gomës së papërpunuar është shumë e ulët ose vrima e brendshme është shtypur shumë e vogël (mandreli i ngurtë)

Zgjidhja:   Përmirësoni shpërndarjen e materialit të gomës, rrisni forcën e gomës së papërpunuar, rrisni presionin e nxjerrjes dhe zgjeroni vrimën e brendshme

9. Problem:   Gërvishtje në sipërfaqen e brendshme të gomës së brendshme

Shkaku:   Sipërfaqja e shufrës së bërthamës nuk është e lëmuar

Zgjidhja:   Lustroni sipërfaqen e shufrës së bërthamës