Перегляди: 0 Автор: Редактор сайтів Час публікації: 2024-07-25 Початковий: Ділянка
Як важливий гідравлічний шланг -матеріал, дротяний спіральний шланг широко використовується в промисловості та сільському господарстві. Однак у фактичному використанні багато користувачів повідомляють, що часто виникає витік тиску, що приносить великі проблеми у виробництві та обслуговуванні.
1.Проброба: внутрішня гумова зморшки
Причина: Є гумова відкликання або внутрішня гума стискається під час процесу обмотки
Розчин: Гумову жорсткість слід збільшити або заморожування слід посилити або контролювати кількість ізоляційного засобу для ядра шланга.
2. Проблема: Зовнішня гума має піттинг під час випробування на тиск, і піттінг не зникає після відпуску тиску
Причина: недостатня вулканізація
Рішення: Якщо він все ще незрілий після вторинної вулканізації, це вказує на проблему з формулою. Якщо він зрілий після вторинної вулканізації, це пов'язано з недостатнім часом вулканізації або локалізованою конденсацією
3. Проблема: Під час випробування тиску зовнішня гума мала піттінг і витік води, а піттінг зникає після відвільнення тиску.
Причина: Намовний шар занадто тонкий або внутрішнього модуля гуми недостатньо
Рішення: збільшити щільність плетіння або збільшити внутрішній модуль гуми
4. Проблема: однакова сторона всього витоку шланга
Причина: внутрішня гума має подряпини
Рішення: Форму рота слід перевірити вчасно, а домішки слід запобігти змішуванню
5. Проблема: Є сторонні об'єкти
Причина: домішки змішуються в гуму
Рішення: домішки слід запобігти змішуванню
6. Проблема: задні нитки сильно натискають через внутрішню гуму
Причина: Напруга напруги нерівна
РІШЕННЯ: Напруга про відстані вчасно відрегульована
7. Проблема: Внутрішня гума має увігнуті місця
Причина: зазор між сталевими проводами занадто великий або внутрішня гума занадто тонка або швидкість вулканізації занадто повільна
Рішення: Додайте шар середньої гуми або відрегулюйте швидкість вульканізації
8. Проблема: внутрішня гума має тріщини
Причина: Гума нерівномірно диспергована або сира міцність гуми занадто низька або внутрішній отвір натиснута занадто мала (жорстка оправка)
Рішення: Поліпшення дисперсії гумового матеріалу, збільшення сирої гумової міцності, підвищення тиску екструзії та збільшення внутрішньої ями
9. Проблема: подряпини на внутрішній поверхні внутрішньої гуми
Причина: Поверхня серцевини не є гладкою
Рішення: відшліфуйте поверхню серцевини