Проблема и причины тестирования утечки утечки на обмотке шлаков (

В качестве важного гидравлического шланга, проволочный спиральный шланг широко используется в промышленности и сельском хозяйстве. Однако в реальном использовании многие пользователи сообщают, что часто происходит утечка тестирования давления, что доставляет большие проблемы с производством и обслуживанием.

Анализ и решение причины утечки теста давления

1. Программа:   внутренние резиновые морщины

Причина:   есть резиновая отзыв или внутренняя резина сжимается во время обмотки

Решение:   жесткость резины должна быть увеличена или замораживание должно быть укреплено или количество изоляционного агента ядра шланга следует контролировать.

2. Проблема:   Внешняя резина имеет ямы во время испытания давления, и ячечка не исчезает после освобождения давления

Причина:   недостаточная вулканизация

Решение:   если он все еще незрелый после вторичной вулканизации, это указывает на проблему с формулой. Если он созревает после вторичной вулканизации, это связано с недостаточным временем вулканизации или локализованной конденсацией

3. Проблема:   во время испытания давления на внешней резине была ямка и утечка воды, и ямка исчезает после того, как давление будет высвобождено.

Причина:    обмотки слишком тонкий или внутренний резиновый модуль недостаточно

Решение:   Увеличьте плотность плетения или увеличить внутренний резиновый модуль

4. Проблема:   та же сторона всех утечек шланга

Причина:   внутренняя резина с царапинами

Решение:   форма рта должна быть проверена во времени, а примеси должны быть предотвращены смешиванием

5. Проблема:   есть посторонние предметы

Причина:   примеси смешиваются в резину

Решение:   примеси должны быть предотвращены перемешиванием

6. Проблема:   задние пряди сильно дают внутреннюю резину

Причина:   напряжение напряжения неровно

Решение:   натяжение Stranding должно быть скорректировано во времени

7. Проблема:   Внутренняя резина имеет вогнутые пятна

Причина:   зазор между стальными проводами слишком велик или внутренняя резина слишком тонкая или скорость вулканизации слишком медленная

Решение:   добавьте слой средней резины или отрегулируйте скорость вулканизации

8. Проблема:   внутренняя резина имеет трещины

Причина:   резина неравномерно диспергирована или необработанная прочность резины слишком низкая или внутреннее отверстие слишком мало (жесткая оправа)

Решение:   улучшить дисперсию резинового материала, увеличить прочность на резине, увеличить давление экструзии и увеличить внутреннее отверстие

9. Проблема:   царапины на внутренней поверхности внутренней резины

Причина:   поверхность стержня ядра не гладкая

Решение:   отполировать поверхность стержня сердечника