Problema și cauzele de analiză a scurgerilor de presiune a furtunului de înfășurare a presiunii furtunului (Mașină de înfășurare a sârmei)

Ca material important de furtun hidraulic, furtunul în spirală de sârmă este utilizat pe scară largă în industrie și agricultură. Cu toate acestea, în utilizare efectivă, mulți utilizatori raportează că se produce adesea scurgeri de test de presiune, ceea ce aduce mari probleme producției și întreținerii.

Analiza și soluția cauzei scurgerii testului de presiune

1.problem:   riduri interioare de cauciuc

Cauză:   Există retragere de cauciuc sau cauciucul interior este stoarceți în timpul procesului de înfășurare

Soluție:   Rigiditatea cauciucului trebuie crescută sau congelarea trebuie consolidată sau cantitatea de agent de izolare a miezului furtunului trebuie controlată.

2. Problemă:   cauciucul exterior are pitting în timpul testului de presiune, iar pittingul nu dispare după eliberarea presiunii

Cauză:   vulcanizare insuficientă

Soluție:   Dacă este încă imatur după vulcanizarea secundară, aceasta indică o problemă cu formula. Dacă este matură după vulcanizarea secundară, aceasta se datorează timpului de vulcanizare insuficient sau condensului localizat

3. Problemă:   În timpul testului de presiune, cauciucul exterior a avut scurgeri de apă și scurgeri de apă, iar vârful dispare după ce presiunea este eliberată.

Cauză:    stratul de înfășurare este prea subțire sau modulul de cauciuc interior nu este suficient

Soluție:   Creșteți densitatea împletirii sau creșteți modulul de cauciuc interior

4. Problemă:   aceeași parte a întregii scurgeri ale furtunului

Cauză:   cauciucul interior având zgârieturi

Soluție:   forma gurii trebuie verificată în timp și impuritățile ar trebui împiedicate să se amestece

5. Problemă:   Există obiecte străine

Cauză:   Impuritățile sunt amestecate în cauciuc

Soluție:   impuritățile trebuie împiedicate să se amestece

6. Problemă:   șuvițele din spate apasă grav prin cauciucul interior

Cauză:   Tensiunea Stranding este inegală

Soluție:   Tensiunea de blocare trebuie ajustată în timp

7. Problemă:   cauciucul interior are pete concave

Cauză:   decalajul dintre firele de oțel este prea mare sau cauciucul interior este prea subțire sau viteza de vulcanizare este prea lentă

Soluție:   Adăugați un strat de cauciuc din mijloc sau reglați viteza de vulcanizare

8. Problemă:   cauciucul interior are fisuri

Cauză:   Cauciucul este dispersat inegal sau rezistența cauciucului brut este prea scăzută sau gaura interioară este presată prea mică (mandrelă rigidă)

Soluție:   Îmbunătățiți dispersia materialului de cauciuc, creșteți rezistența la cauciuc brut, creșteți presiunea de extrudare și măriți gaura interioară

9. Problemă:   zgârieturi pe suprafața interioară a cauciucului interior

Cauză:   Suprafața tijei de miez nu este netedă

Soluție:   lustruiți suprafața tijei de miez