Test de presiune a furtunului de înfășurare Analiza scurgerilor Problemă și cauze (mașină de înfășurare cu sârmă)

Fiind un material important pentru furtunuri hidraulice, furtunul spiralat de sârmă este utilizat pe scară largă în industrie și agricultură. Cu toate acestea, în utilizarea efectivă, mulți utilizatori raportează că deseori apar scurgeri de test de presiune, ceea ce aduce mari probleme producției și întreținerii.

Analiza și soluționarea cauzei scurgerii testului de presiune

1.Problemă:   Riduri de cauciuc interioare

Cauză:   Există o retragere a cauciucului sau cauciucul interior este stors în timpul procesului de înfășurare

Soluție:   Rigiditatea cauciucului trebuie crescută sau înghețarea trebuie întărită sau cantitatea de agent de izolare a miezului furtunului trebuie controlată.

2. Problemă:   cauciucul exterior are sâmburi în timpul testului de presiune, iar spărturile nu dispar după ce presiunea este eliberată

Cauza:   Vulcanizare insuficienta

Soluție:   Dacă este încă imatur după vulcanizare secundară, indică o problemă cu formula. Dacă este matur după vulcanizare secundară, se datorează timpului insuficient de vulcanizare sau condensului localizat

3. Problemă:   În timpul testului de presiune, cauciucul exterior a avut pitting și scurgeri de apă, iar pittingul dispare după ce presiunea este eliberată.

Cauză:    Stratul de înfășurare este prea subțire sau modulul interior de cauciuc nu este suficient

Soluție:   Creșteți densitatea împletiturii sau creșteți modulul interior de cauciuc

4. Problemă:   Se scurge aceeași parte a întregului furtun

Cauza:   Cauciucul interior are zgârieturi

Soluție:   Forma gurii trebuie verificată la timp și impuritățile trebuie împiedicate să se amestece

5. Problemă:   Există obiecte străine

Cauza:   Impuritățile sunt amestecate în cauciuc

Soluție:   Impuritățile trebuie împiedicate să se amestece

6. Problemă:   Șuvițele din spate presează puternic prin cauciucul interior

Cauză:   Tensiunea de eșuare este neuniformă

Soluție:   Tensiunea de eșuare trebuie ajustată la timp

7. Problemă:   Cauciucul interior are pete concave

Cauză:   Distanța dintre firele de oțel este prea mare sau cauciucul interior este prea subțire sau viteza de vulcanizare este prea mică

Soluție:   Adăugați un strat de cauciuc mijlociu sau reglați viteza de vulcanizare

8. Problemă:   cauciucul interior are crăpături

Cauză:   cauciucul este dispersat neuniform sau rezistența cauciucului brut este prea scăzută sau orificiul interior este presat prea mic (dorn rigid)

Soluție:   Îmbunătățiți dispersia materialului de cauciuc, creșteți rezistența cauciucului brut, creșteți presiunea de extrudare și măriți gaura interioară

9. Problemă:   Zgârieturi pe suprafața interioară a cauciucului interior

Cauză:   Suprafața tijei miezului nu este netedă

Soluție:   Lustruiți suprafața tijei de miez